Автобус КУРСОР

Главная
/
Автобус КУРСОР

Есть вопросы по доставке?

Есть вопросы по доставке? Заполните форму!

Под заказ

Получить консультацию

Узнать цену

Об автомобиле

ПАРАМЕТРЫ	ГОРОДСКОЙ	ПРИГОРОДНЫЙ
Тип кузова	Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки	Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки
Мин. радиус разворота, м	8,9	8,9
Масса снаряженная/технически допустимая, кг	9020 / 14400	9020 / 14400
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг	2555 / 6465 (при снаряженной массе), 5000 / 9400 (при полной массе)	2555 / 6465 (при снаряженной массе), 5000 / 9400 (при полной массе)
Общее количество мест (в т.ч. посадочных)	72 (23+1 инв.) или 79 (23+0 инв.); 75 (18+1 инв.) или 82 (18+0 инв.)	68 (27+1 инв.) или 75 (27+0 инв.)
Емкость топливного бака/газовых баллонов, л	200	200
Шасси/мост	ZF, AV-110/900/70 зависимая, пневматическая подвеска, портальный мост с центральным коническим редуктором, с дисковыми тормозами	ZF, AV-110/900/70 зависимая, пневматическая подвеска, портальный мост с центральным коническим редуктором, с дисковыми тормозами
Рулевой механизм	ZF, Servocom 8095 с гидравлическим усилителем руля	ZF, Servocom 8095 с гидравлическим усилителем руля
Тормозная система	Пневматическая, двухконтурная, с электронным управлением (EBC), с системами ABS, ASR.	Пневматическая, двухконтурная, с электронным управлением (EBC), с системами ABS, ASR.
Вентиляция	Естественная (4 форточки, 2 потолочных люка) и принудительная (кондиционер «Август» хладопроизводительностью 18 кВт. )	Естественная (4 форточки, 2 потолочных люка) и принудительная (кондиционер «Август» хладопроизводительностью 18 кВт. )
Система отопления	Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя SPHEROS Thermo E-200	Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя SPHEROS Thermo E-200
Шины	265/70 R 19,5"	265/70 R 19,5"
База, мм	4500	4500

Автобус ЛиАЗ 4292 Курсор представляет собой классический низкопольный автобус среднего класса для работы в городе. Экстерьер и интерьер, а также рабочее место водителя оборудованы по всем требованиям международных стандартов по комфорту и эрганомике.

Для удобства пассажиров автобус оборудован низким уровне пола, кроме этого такая комплектовка сокращает время прохождения маршрута на 15% по сравнению с обычными автобусами, за счет экономии времени на посадке и высадке.

Машина адаптирована для обслуживания маломобильных пассажиров: автобус оборудован системой «книлинг» (наклон кузова в сторону дверей на 7°), механической аппарелью.

Электронная функция управления подвеской позволяет приподнять и опустить автобус для преодоления сложных участков маршрута.

Небольшая длина автобуса позволяет оптимизировать затраты на обслуживание маршрутов с небольшим пассажиропотоком. Используемая агрегатная база машин среднего класса позволяет существенно сократить затраты на обслуживание автобуса.

Некоторые дополнительные преимущества:

Высокая надежность и ресурс агрегатной базы (не менее 700 тыс. км)
Высокая надежность кузова ‒ не менее 12 лет
Высокая остаточная стоимость
Экономичный двигатель 4 цилиндра
Агрегатная база машин среднего класса сокращает затраты на обслуживание
Доступная цена

Также может быть установлено следующее оборудование:

Кондиционер
Аудиосистема
Тонированные стеклопакеты
Низкий уровень пола по всей длине обеспечивает удобство посадки/высадки
Электронные рейсоуказатели
Доступность для всех категорий пассажиров (механическая аппарель)
Система наклона кузова «книлинг»
Видеорегистратор наружного и внутреннего наблюдения
Цифровой тахограф
ГЛОНАСС/GPS
Электронное управление подвеской
Система пожаротушения
Противотуманные фары

Заявленные характеристики носят информативный характер. Для получения более актуальной информации задайте вопрос в форме ниже:

Запросить консультацию

Обращаем ваше внимание, что являемся дилерами в Амурской области и не сможем поставить автомобиль дальше Дальнего Востока

Ближайших к вам дилеров ищите здесь: https://azgaz.ru/dealers/

Все поля обязательны к заполнению!