Есть вопросы по доставке?
| ПАРАМЕТРЫ | ГОРОДСКОЙ | ПРИГОРОДНЫЙ |
|---|---|---|
| Тип кузова | Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки | Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки |
| Мин. радиус разворота, м | 8,9 | 8,9 |
| Масса снаряженная/технически допустимая, кг | 9020 / 14400 | 9020 / 14400 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг | 2555 / 6465 (при снаряженной массе), 5000 / 9400 (при полной массе) | 2555 / 6465 (при снаряженной массе), 5000 / 9400 (при полной массе) |
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 72 (23+1 инв.) или 79 (23+0 инв.); 75 (18+1 инв.) или 82 (18+0 инв.) | 68 (27+1 инв.) или 75 (27+0 инв.) |
| Емкость топливного бака/газовых баллонов, л | 200 | 200 |
| Шасси/мост | ZF, AV-110/900/70 зависимая, пневматическая подвеска, портальный мост с центральным коническим редуктором, с дисковыми тормозами | ZF, AV-110/900/70 зависимая, пневматическая подвеска, портальный мост с центральным коническим редуктором, с дисковыми тормозами |
| Рулевой механизм | ZF, Servocom 8095 с гидравлическим усилителем руля | ZF, Servocom 8095 с гидравлическим усилителем руля |
| Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, с электронным управлением (EBC), с системами ABS, ASR. | Пневматическая, двухконтурная, с электронным управлением (EBC), с системами ABS, ASR. |
| Вентиляция | Естественная (4 форточки, 2 потолочных люка) и принудительная (кондиционер «Август» хладопроизводительностью 18 кВт. ) | Естественная (4 форточки, 2 потолочных люка) и принудительная (кондиционер «Август» хладопроизводительностью 18 кВт. ) |
| Система отопления | Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя SPHEROS Thermo E-200 | Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя SPHEROS Thermo E-200 |
| Шины | 265/70 R 19,5" | 265/70 R 19,5" |
| База, мм | 4500 | 4500 |
Автобус ЛиАЗ 4292 Курсор представляет собой классический низкопольный автобус среднего класса для работы в городе. Экстерьер и интерьер, а также рабочее место водителя оборудованы по всем требованиям международных стандартов по комфорту и эрганомике.
Для удобства пассажиров автобус оборудован низким уровне пола, кроме этого такая комплектовка сокращает время прохождения маршрута на 15% по сравнению с обычными автобусами, за счет экономии времени на посадке и высадке.
Машина адаптирована для обслуживания маломобильных пассажиров: автобус оборудован системой «книлинг» (наклон кузова в сторону дверей на 7°), механической аппарелью.
Электронная функция управления подвеской позволяет приподнять и опустить автобус для преодоления сложных участков маршрута.
Небольшая длина автобуса позволяет оптимизировать затраты на обслуживание маршрутов с небольшим пассажиропотоком. Используемая агрегатная база машин среднего класса позволяет существенно сократить затраты на обслуживание автобуса.
Обращаем ваше внимание, что являемся дилерами в Амурской обл. и не сможем поставить автомобиль дальше ДВ
Ближайших к вам дилеров ищите здесь: https://stt.ru/dealers
