Основные технические характеристики шасси
- Тип двигателя – Дизельный ЯМЗ-53443, с турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения.
- 4 цилиндра с рядным расположением.
- Рабочий объем цилиндров – 4433 см
3.
- Мощность двигателя в л.с. (кВт) – 148,9 л.с. (109,5).
-
Предпусковой подогреватель двигателя.
- Колёсная формула – 4х4 Part-Time (подключаемый передний мост) с электропневматическим приводом Раздаточной Коробки и самоблокирующим межосевым дифференциалом.
- Возможность движения на пониженной передаче.
- Односкатная ошиновка передних и задних колёс.
- Управление системой регулирования давления в шинах по осям из кабины.
-
Колёсная база – 3770 мм.
- Минимальный радиус поворота, м (по оси следа переднего внешнего колеса) – 7,5 м.
- Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой – 315 мм.
- Глубина преодолеваемого брода по твёрдому дну, не более – 1,2 м.
- 5 ступенчатая КПП.
- Гидроусилитель руля.
- Категория ТС - «С».
- Устройство ЭВ «ЭРА ГЛОНАСС».
Ходовая часть
- Колёса – Дисковые, разборные, с ободом 228Г-457, с бортовыми и разрезными замочными кольцами.
- Шины – Пневматические, радиальные, размером 12.00 R18 с регулируемым давлением.
- Передняя и задняя подвески – С продольными полуэллиптическими рессорами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия, с резиновыми рессорами сжатия в задней подвеске.
Трансмиссия
- Сцепление - Однодисковое, сухое, с пневмогидравлическим приводом.
- Коробка передач - Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на 2, 3, 4 и 5 передачах.
- Передаточные числа: I передача − 6,555; II передача − 3,933; III передача − 2,376; IV передача − 1,442; V передача − 1,000; Задний ход − 5,735.
- Раздаточная коробка - Механическая, с прямой и низшей передачами. Передаточное число низшей передачи 1,982.
- Ведущие мосты: главная передача - Гипоидная,
передаточное число – 5,125.
- Дифференциал - Кулачкового типа.
- Поворотные кулаки переднего моста - С шарнирами равных угловых скоростей.
Рулевое управление
- Рулевой механизм – Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор».
- Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия.
- Рулевая колонка регулируемая по углу наклона.
Тормозное управление
- Рабочая тормозная система – Двухконтурная с раздельным торможением осей, с пневматическим приводом, с ABS.
- ABS – 4-х канальная, с модулятором в каждом канале привода тормозов.
- Тормозные механизмы – Колодочные, барабанного типа.
- Запасная тормозная система – Каждый контур рабочей тормозной системы.
- Стояночная тормозная система – С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колёс.
Электрооборудование
- Номинальное напряжение – 12 В.
- Тип электрооборудования – Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом.
Кабина
- Металлическая. Число мест, включая водителя – 3.
- Доступ производится через две распашные двери.
-
Подрессоренное водительское сиденье "Стандарт" (с раздельной регулировкой подушки по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона спинки).
-
Подлокотник водительского сиденья.
- Регулируемая и травмобезопасная рулевая колонка фирмы «CSA».
- Отопитель кабины, работающий от системы охлаждения двигателя.
- Карман дверной левый и правый.
- Держатели для пластиковых бутылок (4 шт.), подстаканники, ящик вещевой, карман для хранения документов формата А4 и мелких вещей, ниши для хранения мелких вещей.
- Салонный фильтр.
-
Центральный замок (единый ключ).
- Сигнализатор открытого положения двери.
- Электростеклоподъёмники передних дверей.
- Подогрев наружных зеркал заднего вида.
- Регулируемое освещение приборной панели.
- Бортовой компьютер.
Вахтовый автобус
|
Наименование
|
Описание
|
|
Шасси
|
|
Базовое шасси, комплектация
|
ГАЗ С41А23 (Евро 5) в заводской комплектации.
Указанное шасси предоставляется Покупателем (давальческое)
|
|
Доработки шасси, осуществляемые Продавцом
|
Крепление глушителя к фургону – через эластичный элемент
|
Фургон
|
Наименование
|
Описание
|
|
Назначение
|
Для перевозки людей в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -35°С до +35°С
|
|
Цветографическая схема
|
Отсутствует
|
|
Габаритные размеры (без надрамника)
|
3800х2340х2050 мм
|
|
Технология производства / форма
|
Каркасная, прямоугольная, с плоской крышей
|
|
Каркас
|
Труба профильная, соотв. ГОСТ 8545-68 40х20/40/60х2 мм
|
|
Утеплитель
|
Соотв. ГОСТ 15588-88. ТУ - ТУ 2244-001-51447518-2007. Плотность – 15,1-25 кг/м3. Толщина утеплителя в бортах, передней стенке и крыше – 80 мм, толщина утеплителя в полу 40 мм.
|
|
Внешняя обшивка (облицовка)
|
На бортах, передней стенке - соединенные между собой листы оцинкованной стали, соотв. ГОСТ Р 52146-2003, с полимерно-порошковым покрытием белого цвета. Толщина листа - 0,5 мм. Стыки между листами заполняются герметиком ms-полимер, соотв. ГОСТ 25621-83
|
|
На крыше - соединенные между собой листы оцинкованной стали. Толщина листа - 0,5 мм, соотв. ГОСТ 19904-74. Стыкование листов - лежачий фальц с использованием герметика ms-полимер, соотв. ГОСТ 25621-83. По периметру крыши листы загнуты на борта.
|
|
Внутренняя обшивка
|
Ламинированная фанера серого цвета 6 мм
|
|
Состав пола (перечисление слоев: снизу-вверх)
|
Оцинкованная сталь, соотв. ГОСТ 25621-83, фанера толщиной 18 мм, соотв. ГОСТ 3916.1-96., транспортный линолеум (автолин)
|
|
Обрамление (обвязка)
|
Уголок, оцинкованный толщиной 1,5 мм с полимерно-порошковым покрытием под цвет внешней обшивки фургона.
|
|
Основание (надрамник)
|
Сварная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров), соотв. ГОСТ 11474-93, и поперечных перекладин (профиль прямоугольного сечения), соотв. ГОСТ 8545-68. Соединение лонжеронов и поперечных балок усилено укосинами из трубы профильной, соотв. ГОСТ 8545-68.
|
|
Крепление на шасси
|
Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями, предотвращающими боковое смещение фургона. Переднее крепление лонжеронов фургона и лонжеронов шасси осуществлено не жестко (с помощью демпфирующих элементов).
Резьбы стремянок покрыты специальным составом, исключающим коррозию
|
|
Уголки и плинтусы
|
Из оцинкованной стали, соотв. ГОСТ Р 52146-2003, покрытой полимерно-порошковым составом белого цвета
|
|
Отсеки
|
1 шт., пассажирский
|
|
Двери
|
С правого борта – одностворчатая распашная шириной 720 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении
|
|
Сзади – одностворчатая распашная шириной 720 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении
|
|
Резиновый уплотнитель дверей
|
Прижимной.
|
|
Облицовка дверных проемов
|
Оцинкованная сталь, покрытая полимерно-порошковым составом под
цвет внешней обшивки фургона. Над проемами установлены водоотводящие козырьки
|
|
Фурнитура дверей
|
Дверная ручка с внутренней пластиковой накладкой, оцинкованные петли
|
|
Доступ в фургон
|
Под боковой дверью – выдвижная лестница стальная с полимерно-порошковым покрытием серого цвета
Под задней дверью – выдвижная лестница стальная с полимерно-порошковым покрытием серого цвета.
Материал ступеней – просеченная или рифленая сталь (на усмотрение изготовителя).
|
Окна:
тип – количество
|
В стальной раме с двойным стеклом:
·
на левом борту: раздвижное размером 1085х555 мм - 1 шт., глухое размером 1085х555 мм - 2 шт.;
·
на правом борту – раздвижное размером 1085х555 мм - 1 шт., глухое размером 1085х555 мм - 1 шт.;
Стекла отвечают требованиям Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (ТРБКТС), правилам ЕЭК ООН № 43 (ГОСТ 5727-88).
|
Электропроводка
|
·
По внутренней обшивке прокладывается в кабель-каналах, соотв. ТУ 3464-001-18461115-2002, проводом ПВАМ сечением 0,75 мм.
·
Под фургоном прокладывается в защитной гофре, соотв. ГОСТ 50827 - 95. Ввод в фургон загерметизирован ms-полимером.
|
Освещение
|
Внутреннее (от электросети автомобиля, 12 В): накладной плафон с лампой накаливания 12В: в пассажирском отсеке – 6 шт. Выключатель: возле боковой двери внутри фургона
|
|
Внешнее (от электросети автомобиля, 12 В): габаритные фонари светодиодные (фонари белого и красного цветов выступают за габариты фургона не более чем на 15 мм), соотв. ГОСТ 8769-75, в количестве согласно требований ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 48)
|
|
Люки
|
Отсутствует
|
|
Крылья и брызговики
|
Пластиковые крылья
|
|
Маркировка
|
отсутствует
|
|
Светоотражающая маркировка
|
Отсутствует
|
|
Боковое и заднее защитные устройства
|
Отсутствуют
|
|
Внутреннее оснащение фургона (оборудование, размещенное в фургоне прошло испытание на безопасность эксплуатации согласно требований Раздела 3 Приложения 6 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств [ТРБКТС])
|
|
Наименование
|
Описание
|
Отсек размещения
|
Кол-во
|
|
Сиденья пассажирские
|
Сиденья с двухточечными ремнями безопасности.
Места крепления ремней безопасности к пассажирским сидениям выдерживают нормативную нагрузку согласно сертификационным испытаниям по п. 3.2 Приложения 2 ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 14). Имеется Сертификат соответствия.
Ремни безопасности (двухточечные или трехточечные) отвечают требованиям п. 3.3 Приложения 2 ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 16). Имеется Сертификат соответствия
|
-
|
20 шт.
|
|
Связь фургон-кабина
|
Зуммер
|
-
|
1 шт.
|
|
Автономный отопитель
|
Мощность – 4 кВт
|
-
|
1 шт.
|
|
Наружное оснащение фургона
|
|
Наименование
|
Описание
|
Размещение
|
Кол-во
|
|
ДЗК
|
На задней стенке фургона
|
-
|
1 шт
|
Год изготовления – 2025.
Цвет кабины – белый.
Гарантийный срок на товар составляет 24 (двадцать цетыре) месяцев, но не более 100
000 км пробега (что наступит быстрее).
Заявленные характеристики носят информативный характер. Для получения более актуальной информации задайте вопрос в форме ниже: